点击图片查看原图开发和设计
市场的发展带来了对缩短开发时间和提高产品质量的更高要求。有鉴于此，资源的优化利用与ZAE-AntriebsSysteme工程师的高资质相结合变得越来越重要。对于一个快速和健壮的开发和设计过程来说，应用于它的原则和使用的工具是至关重要的。
ZAE-AntriebsSysteme设计工作的基础是由Unigraphics NX8 3D CAD系统和Teamcenter PDM系统共同构成的。外壳等复杂部件采用有限元方法进行评估。ZAE公司拥有大量的分析计算程序，可用于齿轮和其他部件的设计和重新计算。
1.低齿隙
第二螺杆轴端(例如，用于制动器、编码器附件或动力分配)
空心轴上的夹紧装置
集成安全滑动离合器
有或没有风扇(从100号开始)
输出侧的扭矩
T2;电烫发:20纳米至70000纳米
比率(*)
5:1 7.5:1 10:1 13.3:1 15:1 20:1 26.5:1 30:1 40:1 53:1 62:1 72:1(自锁) 83:1
*根据要求增加比率
尺寸(中心距离)
40 50 63 80 100 125 160 200 250 315 400
效率
高达97%
输入速度
允许n1 = 6000分钟-1
2.螺旋蜗轮装置
这些齿轮装置结合了蜗轮装置和直齿轮装置的优点:
在第一齿轮级的高速范围内，在润滑良好的条件下，多速蜗杆轴以高达95%的效率运行。
这就是蜗轮级展示其卓越的振动阻尼性能，以优化平稳运行的地方。精确的正齿轮组在第二或第三齿轮级下游运行，在低速时同样具有出色的效率。
利益
振动和减震
安静、阻尼操作
大功率密度
输出侧带有空心轴、单侧或双侧轴
同一壳体中有2或3个齿轮级
卓越的效率
免维护
IEC电机附件、伺服电机附件或自由轴端
各种修改可用
空心轴上的夹紧设置选项
输出侧的扭矩
T2;祖尔:50纳米双5000纳米
比率(*)
10:1之二1000:1
大小
012 112/113 212/213 312/313 512/513
效率
高达97%
输入速度
bis n1 = 6000min-1 zul ssig
3.双蜗轮装置
通过将两个蜗轮单元组合成一个双蜗轮单元，可以实现高达6400:1的传动比。这些双蜗轮装置使用与单级齿轮装置相同的模块化系统。这使得大量的标准组件变得可能。
利益
振动和减震
极限过载能力
安静、阻尼操作
大功率密度
输出侧带有空心轴、单侧或双侧轴(见下文)
数学上精确的比率
卓越的效率
可能自锁
免维护
IEC电机附件、伺服电机附件或自由轴端
各种修改可用
可选择的
4.低齿隙
第二螺杆轴端(例如，用于制动器、编码器附件或动力分配)
空心轴上的夹紧装置
集成安全滑动离合器
输出侧的扭矩
T2;祖尔:50纳米双70000纳米
比率(*)
25:1 bis 6400:1
尺寸(中心距离)
50之二400
使用
例如，这些齿轮装置用于炼钢厂或天线系统的跟踪。
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